• 联系我们
  • 地址:湖北武汉三环科技园
  • 电话:159116031100
  • 传真:027-68834628
  • 邮箱:mmheng@foxmail.com
  • 当前所在位置:首页 - 海南资讯
  • 粤海铁上共有多少趟列车进出海南?
  •   粤海铁,又称湛海铁,是一条连接广东省湛江市和海南省海口市(现已延伸到三亚市)的普速铁,全长526.8公里,其中湛江至海安139公里、琼州海峡火车轮渡24公里、海口至三亚段(也叫海南西环普速铁客运货运线公里,为中国第一条跨海铁,于2003年1月7日正式开通(客运业务于2004年12月开通)。

      粤海铁的开通,对海南来说意义重大,改写了长久以来海南岛与中国不通火车的历史,缓解了人员、货物进出海南岛的压力,为群众提供了出行新选择和旅游新体验。经过多次铁运行线大调整,时至今日,进出海南岛的普速列车共有5对10个车次,停靠车站遍布大半个中国。下面,我们就一起来看看这5对列车都是什么车次,途径了哪些地区?

      Z112/113、Z114/111次列车,属于中国铁25T型客车,是往返海南省海口市和省市两座城市之间的一对空调普速列车,全程4300公里左右(海口出发约4304公里,出发约4275公里),是国内开行距离最长的旅客列车之一。途径12个省市,共停靠海口、徐闻、雷州、湛江西、茂名、肇庆、佛山、广州、韶关东、赣州、吉安、南昌西、、阜阳、菏泽、天津、、山海关、绥中北、葫芦岛北、沈阳北、、西等23个站点,是经济出行、观光旅游的好选择,从南到北不同风光一览无余。

      Z202、Z201次列车,属于中国铁25T型客车,是往返海南省三亚市和市两座城市之间的一对直达特快列车,全程3417公里左右,于2007年4月17日开始运行,途径海南、广东、湖南、湖北、河南、、等7个省市,共停靠三亚、东方、海口、湛江西、茂名、肇庆、佛山、广州、韶关东、长沙、武昌、郑州、、西等14个站点,三亚到最低票价为436元,是经济出行的不错选择。

      维塔斯发律师函

      Z386/383、Z384/385次列车,属于中国铁25T型客车,是往返海南省三亚市和省市两座城市之间的一对空调直达特快列车,全程4612公里左右,耗时大概51个小时,是海南省第二班开往东北地区的旅客列车。途径海南、广东、湖南、江西、湖北、安徽、河南、山东、天津、、辽宁、等12个省市,共停靠三亚、东方、海口、湛江西、茂名、肇庆、佛山、广州、韶关东、衡阳、井冈山、吉安、南昌、、阜阳、亳州、商丘南、菏泽、聊城、衡水、任丘、天津、、秦皇岛、山海关、南、沈阳北、四平、等29个站点,全程最低票价为522.5元,是一条贯穿南北的经济通道。

      K458、K457次列车,属于中国铁DC600V25G型客车,是往返海南省海口市和河南省郑州市两座城市之间的一对空调快速列车,全程2365公里,耗时32小时12分,是海南省唯一一条开往中原地区的旅客列车。途径海南、广东、广西、湖南、湖北、河南等6个省区,共停靠海口、徐闻、雷州、湛江西、廉江、玉林、贵港、柳州、桂林北、永州、衡阳、衡山、长沙、岳阳、赤壁、武昌、广水、信阳、驻马店、漯河、许昌、郑州等22个站点,全程最低票价为292元,是一种经济出行方式,还没乘坐过的朋友,可以体验一下。

      K512、K511次列车,是往返海南省海口市和上海市两座城市之间的一对空调快速列车,全程2540公里左右,耗时34小时39分,是海南省开往中国第一大城市的唯一一班旅客列车。途径海南、广东、湖南、江西、浙江、上海等6个省市,共停靠海口、徐闻、雷州、湛江西、茂名、肇庆、佛山、广州、源潭、英德、韶关东、衡阳、株州、萍乡、宜春、新余、鹰潭、上饶、金华、义乌、诸暨、杭州南、海宁、嘉兴、嘉善、上海南等26个站点,全程最低票价为329.5元,要去上海的朋友,想要经济实惠的价格,这班列车值得推荐。

      好了,以上就是目前进出海南的普通列车班次,它们几乎涵盖了中国中部、东部、东北部的主要地区,外出如果想要比较经济的出行方式,火车是很实惠的一个选择。

      最后,在跨海桥梁和跨海隧道遥遥无期的现实情况下,相对来说,火车轮渡依然是最理想的方式。为了提高效率,相关部门也一直在积极优化操作流程,不断缩短火车过海时间,相信在多方共同努力下,粤海铁的服务水平和乘车体验会越来越好。同时,我们也期待粤海铁开通高铁的设想能够早日实现。

      备注:文中所有提到的列车停靠站点,均是按照海南作为始发地而逐一罗列的,部分班次列车的往返停靠站点会略有不同。