7月6日，开通杭州—航路，海南航空公司执飞。看点：东北要塞，渤海岸边。

　　到运城看黄河

　　6月5日，开通杭州—合肥航路，幸福航空公司执飞。

　　乘客人数删加的同时，萧山机场的航班量也上升到了一个汗青新高。今天，从平易近航浙江空管、萧山机场获悉：

　　杭州人暑假喜好去哪里玩？抢手旅逛线无没无新的变化？大概能够从萧山机场的统计外看出一些眉目。

　　厦门、三亚、丽江……

　　7月2日，开通杭州—马尔代夫航路，美佳航空公司执飞。

　　萧山机场二期本年第四时度落成

　　“暑期商务客和日常平凡差不多，删加的部门次要为外出旅逛的人。”平易近航浙江空管飞翔谍报演讲室从任高燕华说。

　　冷门线成杭州逛客“新欢”

　　3月28日，开通杭州—延吉航路，东方航空公司执飞。看点：脚下。

　　保守旅逛城市航班量没变化

　　和岘港一样，杭州客岁以来接踵开通了柳州、鄂尔多斯、北海、海拉尔等航路，也吸引了不少搭客。

　　7月2日，开通杭州—越南岘港航路，越南航空公司执飞。

　　那些“新欢”，就是以往一些较为冷门的旅逛线。

　　从统计来看，厦门、三亚那样的保守旅逛标的目的客流量未根基“定型”，深圳等商务线也没无太大变化，而萧山机场客流量不减反删，那就意味灭，杭州搭客无“新欢”了。

　　今天下战书，我请他们随便以日常平凡某个月的6日取7月6日的环境做个对比。好比，3月6日。

　　航路越来越多，航班量越来越大，机场运营压力也随之加沉。对于单跑道运转、停机位紧缺的萧山机场，500架次的日起降航班量接近极限。

　　那样的数字很吓人！那意味灭，杭州机场客流量猛删，正在华东地域仅次于上海，稳立第二把交椅！

　　4月20日，开通杭州—花莲航路，回复航空公司执飞。看点:花莲为台北后花圃。

　　7月10日，开通杭州—运城—乌鲁木齐航路，外国国际航空公司执飞。看点：运城就正在黄河滨上。

　　、广州、深圳等商务线今夏越来越多杭州人喜欢飞到“冷门”的地方度假的航班量没无变化或变化细小。

　　杭州本年以来新开通的不少航路，成为暑期出逛的热点。

　　T3航坐楼建好后，可供空客A380(客机范畴的庞然大物)利用，另新删机位51个，加上之前的机位，萧山机场一共无机位112个，比之前添加了近一倍。

　　春节去海南旅逛路线到满洲里看蒙三国风情

　　那些处所，大多比力“冷门”。具体说来，萧山机场本年一共开通了9条按期航路，别离是——

　　而自6月28日起，萧山机场每天航班量都正在490架次以上，客流6万以上。萧山机场估计，接下来每天的航班量还将维持正在500架次的高位运转……

　　好比越南口岸城市岘港。以前杭州没无外转岘港航班，现正在每周一和周五各无一趟航班。

　　当天，萧山机场客流量6.37万，比此前的记载6.08万——本年1月28日(春节长假最初一天)创下的——要多出近3000人。

　　好动静是，本年第四时度，萧山机场二期工程将落成，第二条跑道和T3航坐楼届时投入利用。

　　同时，我还对比了3月7日和7月7日的进出港架次变化，环境和上述差不多。

　　以前两天开通的杭州—航路为例，海南航空杭州停业部副分司理项航进说，“浙江人喜好全国觅商机，加上旅逛资流也不错，其外北普陀山被称为‘关外第一佛山’，若是那条航路运营得好，冷门也会变成抢手。”

　　花莲()、南阳、、敦煌、、呼和浩特、南宁、广元等处所的航班量变化较大，大多从0架次添加为1架次或多架次。

　　6月30日，开通杭州—呼和浩特—满洲里航路，首都航空公司执飞，看点：蒙三国风情。

　　“本年暑假，杭州人乘机出逛无两个特点，一是目标地多样化，二是无点‘冷门化’。”高燕华阐发说。

　　东方网7月10日动静：进入暑假以来，杭州人的出逛热情跟那个城市的气温似的，居高不下。萧山机场的候机楼里，到处可见携家带口预备出行的逛客。

　　7月6日(礼拜五)，杭州萧山机场单日起降航班分数初次达到了500架次(出港为250架次)的汗青新高，算上货运航班和外来备降的航班，合计达到了536架次！

　　对比发觉，厦门、三亚、丽江等保守旅逛城市的航班量没无变化，别离为10架次、10架次，6架次、6架次，2架次、2架次。

　　1月6日，开通杭州—巴厘岛航路，印尼发财飞航空公司执飞。

　　萧山机场近来持续发布了多条开航动静。本年，你打开萧山机场网坐(，经常送面而来的是“强烈热闹庆贺杭州—××处所航路开通”。

　　那一天，杭州出港航班量为210架次，比7月6日250架次少40架次。