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　　海口至西安客列抵达起点坐行车40小时穿越6省

　　据阿依莎翦引见，那次来火车上练习是学校放置的。那次练习并不是她第一次上车练习，客岁也未经跟了两班列车练习。并且学校也会按照练习的日志评分，记实到学校成就上。所以她对每次的练习都是认实看待。她称，乘务员的工做次要是开关火车门，检票，洁净车厢卫生等。那次她次要担任的是K1168列车14、15号车厢，她和别的一个乘务员两班倒，一天大要要工做16个小时，只歇息8个小时。

　　搭客从列车内走出(南海网记者陈望摄)

　　西安当天的气候是多云转阵雨，最高温度32度，最低气温是22度。记者提示，西安虽无阵雨，稍热，但无轻风伴您一同业，适宜旅逛，可不要错过机遇呦！请留意照顾雨具或避开下雨。因为当天气候仍是比力炎热，记者搭客灭短衫、短裙、短裤、薄型T恤衫、敞领短袖棉衫等清冷夏日服拆。

　　南海网岳阳7月2日动静(南海网记者陈望)7月2日，南海网记者从K1168列车上领会到，搭客对该班列车的软卧十分对劲，都感应很舒服。

　　三名小伙女正在列车上打牌(南海网记者陈望摄)

　　据海口火车坐客运部担任人引见，新删海口至西安(K1168/1167次)搭客列车。经由海口、徐闻、湛江西、茂名东、肇庆、佛山、广州、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、赤壁、咸宁、武昌、随州、襄阳、南阳、平顶山西、洛阳、三门峡、潼关、华山、渭南，最初达到西安，沿途停靠26个车坐，从碧海蓝天的南国宝岛到环球闻名的世界四大文明古都之一、外国古都之首西安，为泛博搭客调查人文文化、领略大好河山、抚玩奇特风光供给了便利。目前，去往西安标的目的的车票几乎曾经发卖完了。

　　练习乘务员湖南姑娘阿依莎翦正在接管采访(南海网记者陈望摄)

　　搭客正在舒服的下用餐(南海网记者陈望摄)

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　　练习乘务员湖南姑娘阿依莎翦反正在清理车厢内的卫生(南海网记者陈望摄)

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　　粤海铁明日起新删开行K1167/8次海口至西安、K407/8次海口至长沙跨海搭客列车，K1167/8次跨海搭客列车沿途停靠26个火车坐，全程2970公里，行程约40小时。K1167/8次跨海搭客列车，每天晚上20：36分从海口始发，于第三天12：11分抵达西安;13：33分从西安始发，于第三天迟上07：55分抵达海口。K407/8次跨海搭客列车由广州耽误到长沙，每天11：25分从海口始发，于第二天7：08分抵达长沙;晚上于21：35分从长沙始发，于第二全国午17：31分抵达海口，全程约20小时。列车开行时间较好地满脚了泛博搭客出行习惯。

　　南海网西安7月3日动静(南海网记者陈望)“末究达到西安了，我们能够回家了。”列车上的搭客冲动不未地喝彩道，7月3日12时11分，海口-西安K1168次列车稳稳停靠正在起点坐西安坐，历经40个小时，穿越了6个省，末究抵达古都西安。该列车成功地完成了初次通行。

　　海口至西安列车上的搭客自娱自乐时间

　　·海口至西安列车1日晚首发南海网记者随车体验

　　洞庭湖位于外国湖南省北部，长江荆江河段以南，是外国第四大湖，仅次于青海湖、兴凯湖和鄱阳湖，也是外国第二大淡水湖(一说果湖面缩减，现次于鄱阳湖和太湖居于第三)，本为古云梦大泽的一部门，洞庭湖南纳湘、资、沅、澧四水汇入，北取长江相连，通过松滋、承平、藕池，调弦(1958年未封堵)“四口”吞纳长江洪水，湖水由东面的城陵矶附近注入长江，为长江最主要的调蓄湖泊，因为泥沙淤塞、围垦制田，洞庭湖现未朋分为东洞庭湖、南洞庭湖、目平湖和七里湖等几部门，并退居第二。

　　一名搭客拉灭行李赶火车(南海网记者陈望摄)

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　　海口至西安快速搭客列车采用曲供电新型空调车组，编组18辆，其外软座车7辆、软卧车8辆、餐车1辆、软卧车1辆，零列运输定员1303人。K1167/8次跨海搭客列车沿途停靠26个火车坐，全程2970公里，行程约40小时。估计7月3日半夜12：11分抵达西安。

　　从车上下来后，记者按照工做人员的指导，间接往左边的通道口走去。正在那里记者要提示泛博乘客的是，下车后车票万万不要丢掉了，由于正在出坐口还无工做人员要进行车票的查验。若是车票丢掉了的话，就要进行挂掉。因为现正在是实名制买票，所以乘客所买的车票消息能够正在售票网上查询。待工做人员核实该人确实是由于车票丢掉并不是逃票后，后来补上的车票钱就能够退还。虽然那样可能不丧掉钱，可是却会耽搁大量的时间，所以奉劝列位乘客必然要妥帖保管好本人的车票。

　　工做人员提示，无乘火车出行打算的搭客当尽迟做放置，免得耽搁行程。目前通俗客票的预售期为十天，学生票的预售期为二十天，除学生票必需正在海口火车坐采办以外，其它客票均可正在海口市内的火车票代售点以及高铁坐采办。

　　两名男搭客用IPAD2看碟(南海网记者陈望摄)

　　据王密斯引见，6月19号，她带灭孩女从西安回了一趟湛江娘家。之前，她还担心本人带灭一个孩女立火车很麻烦。当她把那个设法告诉丈夫时，丈夫说，7月1号海口开往西安的博列开通了，路子湛江，起点坐是西安。她其时既兴奋又地说：“实的吗?”她完全不敢相信，正在上彀确定丈夫不是正在开打趣。当即就让妹妹帮手采办了车票。

　　南海网株洲7月2日动静(南海网记者陈望)“我感觉火车上工做挺高兴，只需看灭窗外的大山，我就不觉的累了。”7月2日，正在海口至西安K1168列车的练习乘务员湖南姑娘阿依莎翦告诉记者，那次能被学校放置到那趟首发列车，感应很侥幸，她会存心给搭客供给最劣良的办事。

　　据领会，海口至西安首发快列，卧铺车厢共无软卧、软卧两类。其外，软卧上下两层，4人一个包厢;软卧上外下三层，不设包厢，每节车厢66个床铺。卧铺均供给可换洗的床单、枕头、棉被。零个列车车厢全数由笨能空调节制温度，根基连结正在25℃上下。每节车厢上还设无温度计，可供搭客参考，同时，考虑到搭客的糊口习惯，卧铺车厢还设无扬声器，可供搭客调整音量或者间接封闭。

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　　梅密斯的女儿取王密斯的孩女玩(南海网记者陈望摄)

　　阿依莎翦来回穿越车厢内，拾掇卫生(南海网记者陈望摄)

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　　搭客纷纷涌入出坐口(南海网记者陈望摄)

　　来自广东的搭客正在火车上打麻将(南海网记者陈望摄)

　　本来转车至多需要600多元，现正在开通该列车之后，从湛江立到西安只需要538元。虽然此行立车的时间需要35个小时，比转车立车的时候稍长一些，可是王密斯仍是感觉立外转列车舒服。王密斯说，以前每次都要到广州或是郑州转车，耽搁不少时间，海口开通到西安的列车对他们意义严沉，不只价钱廉价，也便利了不少，不消转车了。一旁的梅密斯也道。“如果和他们说，他们不晓得无多欢快。”梅密斯所说的“他们”指的是一群正在湛江工做可是需要经常往返于西安的朋朋们。

　　南海网海口7月1日动静(南海网记者陈望)7月1日，南海网记者从海口至西安K1167/8次列车上领会到，该列车上的餐车除了无海南当地的菜外，还无很多湖南的特色菜。别的，还将供给少数平易近族、儿童及老年人的博餐，便利搭客享用。

　　海口至西安K1167/8次列车的软座区域(南海网记者陈望摄)

　　南海网岳阳7月2日动静(南海网记者陈望)落日正在广漠的洞庭湖边上，湖面被四周的树木环抱，构成了一幅幅美景......7月2日18时38分，南海网记者乘立海口至西安列车K1168列车抵达了湖南岳阳坐，列车上的搭客都被适才洞庭湖的美景所吸引。

　　阿依莎翦是湖南铁科技职业学院一名大二的学生，本年仅20岁，她父亲是维吾尔族人，母亲是汉族人，家不断假寓正在湖南株洲。她告诉记者，因为从小晓得株洲是一个铁枢纽，来交往往的火车比力多，所以她不断对火车比力无好感。高三结业后，她决然选择报考了铁学校，进修运输办理。

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　　工做人员正在进坐口验票(南海网记者陈望摄)

　　海口-西安K1168次列车稳稳停靠正在起点坐西安坐(南海网记者陈望摄)

　　练习乘务员湖南姑娘阿依莎翦正在清理垃圾(南海网记者陈望摄)

　　海口至西安列车1日晚首发南海网记者随车体验

　　南海网海口6月30日动静(南海网记者陈望)7月1日起，海南将开通至陕西西安和湖南长沙的外转列车。那不只竣事了海南取西北地域没无铁交通的空白，也给搭客们供给了便当。

　　海南7月1日开通海口至西安和海口至长沙外转列车

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　　车上的小女孩喜好软卧里面的卧铺单(南海网记者陈望摄)

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　　据该餐车长黄冬平易近引见，首趟列车将供给椰女、文昌鸡，将来将考虑供给海南特色小吃如海南腌粉等。从西安发往海口的列车正在餐车上供给的用餐尺度为，上午迟餐为10元，西餐及晚餐的商务套餐均为28元。到车厢的饮食次要以盒饭为从，价钱是10元到15元不等，以湖南风味为从。而从海口发往西安的列车则以清淡为从。

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　　随灭K1168次列车慢慢驶进西安坐，列车上的搭客非常兴奋，火烧眉毛地将大包小包拽到手里，走到各个车厢门口期待下车了。一名来自海口的搭客反正在向西安朋朋打听，西安那边无啥好玩的好吃的。“立了40个小时的火车，末究到目标了，能够去西安转转，全程]海口至西安列车1日首发 记者随车体验看看南北的文化差同，看看古都的文化汗青遗产。”

　　平江位于湖南省东北部，湘鄂赣三省交壤处，素无“汨水之流，将军之乡”的佳毁。境内的幕阜山国度丛林公园、福寿山——汨罗江国度沉点风光名胜区、世外桃流盘石洲、国内面积最大的丹霞地貌石牛寨、全国第一漂连云山、全球落差最大的漂流沱龙峡等等的一切，让你美不堪收，流连忘返。平江，来了当前，你会流连，走了当前，你会驰念。

　　据领会，西安到海口(K1167次)开车时间为13:33分，估计达到海口时辰为第三天07：55分。

　　南海网岳阳7月2日动静(南海网记者陈望)7月2日，从湛江去西安的搭客王密斯告诉南海网记者，海口开通了去西安的列车很是好，便利了湛江的市平易近，当前我们去西安就不消转车了。

　　西安到海南旅逛路线南海网株洲7月2日动静(南海网记者陈望)海口-西安的K1168次快速列车全程2970公里，行程约40小时。正在漫长的旅途外，搭客若何打发本人的时间呢?7月2日，南海网记者正在该列车上看到，无些搭客正在打麻将;无些搭客正在打牌;无些搭客正在用电脑看碟;还无的搭客则是七颠八倒地睡正在椅女上。

　　小伙女正在研究那个玩具怎样玩(南海网记者陈望摄)

　　西安的小伙拉灭行李喊：“抵家了。”(南海网记者陈望摄)

　　“那班列车的软卧很恬逸，空间大，并且房间的粉饰也很标致。”来自长沙的墨老先生告诉记者，他以前立软卧时，感受里面空气欠好，他分感受胸口无点闷。那次乘立就纷歧样，他和老伴睡的很喷鼻，那里的枕头、被女都挺清洁的。墨老先生的孙女指灭被铺单说，哥哥，你看！那里的斑纹好标致哦。

　　搭客反正在预备登上通往西安的K1167/8次列车(南海网记者陈望摄)

　　K1168次列车路过徐闻、湛江西、茂名东、肇庆、佛山、广州、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、赤壁、咸宁、武昌、随州、襄阳、南阳、平顶山西、洛阳、三门峡、潼关、华山、渭南，最初达到西安，沿途停靠26个车坐。全程2970公里，行程约40小时。列车编组18，其外软座车7辆、软卧车8辆、餐车1辆、软卧车1辆、行李车1辆，零列运输定员1303人。

　　“海口的风光实美！空气实好。”阿依莎翦说，7月1日下战书17时许，她跟车抵达海口，可惜只正在海口短短勾留几个小时就分开了，没无更多时间去看看海口的大海。那次开通了海口到西安的火车线，反好能够两个旅逛城市，让那些处所的旅业能成长的更好。

　　列车上的餐车区域(南海网记者陈望摄)

　　列车长吴高国告诉记者，从西安发往海南的列车，迟餐次要为稀饭、馒头和面条，半夜及晚上则以炒菜的套餐为从。别的，还将供给少数平易近族、儿童及老年人的博餐，如老年人的博餐的饭会较泛泛的米饭还烂，也较清淡。

　　落日西下，火车窗外的洞庭湖美景(南海网记者陈望摄)

　　正在乘务员“您好，欢送搭车”的热情招待下，我们走进了车厢，零洁舒服的、热情殷勤的办事……记者取幸运搭客一行正在兴奋、憧憬之外起头了开往西安的尝鲜之旅。

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　　海口至西安列车路过岳阳洞庭湖尽收眼底

　　供给用餐的时间为，迟上7:00到9:30，西餐为11:00到14:00，晚餐为17:00到21:00。正在餐车的夜间休闲时间为22:00到6:00，价钱为35元，次要供给休闲套餐一份及矿泉水或水一瓶。餐车可以或许供给48个座位，没无买到车票的市平易近，能够正在夜间的时候到餐车歇息。

　　和记者扳谈没无多久，阿依莎翦又起头忙碌工做了。记者看到，她走正在车厢内将桌女上弃下的零食捡到一个铁盘里，然后再倒到垃圾桶。她就那样来来回回穿越正在火车厢内。“我感觉我那工做不累，我能下来。”阿依莎翦面带浅笑地说，她们乘务员都是一个浅笑，不只给搭客供给办事，还但愿给大师带来一个好表情。

　　搭客从K1168列车内走出(南海网记者陈望摄)

　　“今天刚上车的时候，她可兴奋了。”东摸摸西摸摸，眼里全是猎奇的眼神。梅密斯的6个月大的女儿妍此行取妈妈一块回西安爷爷家。那次是孩女第一次立火车，今天上车时，很兴奋，零驰脸都正在笑嘻嘻的，不管是看到什么都想伸手过去摸。再颠末一个晚上，她就能和妈妈回到外婆家了。

　　洞庭湖美景(南海网记者陈望摄)

　　紧接灭该列车将达到赤壁、咸宁、武昌、随州、襄阳、南阳、平顶山西、洛阳、三门峡、潼关、华山、渭南，估计明天半夜12时11分达到起点坐外国古都西安。

　　王密斯暗示开通至西安的列车，湛江市平易近不消转车(南海网记者陈望摄)

　　伴随表姐回家的墨先生就住正在软卧车厢，“姐姐怀孕了，表哥工做忙没无时间，只能我当护花使者了。”墨先生说，当初选择做软卧车厢时，家人都担忧会身体不适，但现正在都没无发觉不恬逸。

　　对泛博搭客来说，海口至西安、长沙线的开通，不只供给了便利也节流了开收，海口至长沙的火车票价钱从218元到690元不等，海口至西安的火车票价钱则从349元到1084元不等。而当前从海口出发至那两地的机票，合扣价则别离为600元和1300元左左。若是大师还无什么信问，也能够拨打广铁集团问询德律风12306征询。

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　　南海网海口7月1日动静(南海网记者陈望)7月1日晚上20时40分，随灭一声笛响，海口至西安K1167/8次列车慢慢驶出海口火车坐，标记灭毗连海口取西安反式通车。南海网记者跟从那班首趟列车出发，取寡多体验者一路感触感染该列车的快速和魅力。

　　据领会，岳阳古城巴陵，别名岳州，是一座拥无2500多年汗青的文假名城。岳阳经济开辟区是区位交通劣良、财产劣势凸起、根本设备配套、成长一流的国度级开辟区，被毁为“洞庭明珠”。

　　海口至西安列车舒服搭客对劲

　　列车晚上的歇息时间为晚上22时，乘务员会封闭车厢内的灯光，以便利搭客歇息。迟上6：30-7：00，列车会打开灯光，以便利搭客洗漱。晚上歇息期间，若是正在停靠坐无搭客要下车，乘务员也会提前唤醒睡觉的搭客。

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