这是一篇来自网友的书，记录了从深圳开车到海南三亚的经历。有想来一次三亚自驾游的朋友可以参考一下别人是怎么去的，走什么线，有什么要注意的，“偷取”别人的经验，变成自己的经验。

　　买省外车险，给我的宝来做了20000公里的保养，上网查阅线，准备地图，研究别人的游记，准备沿途食物饮料。

　　从深圳出发,走广深高速---京珠高速(从虎门上)---西部沿海高速---阳茂高速---茂湛高速,到湛江下高速后走国道G207到徐闻海安渡口,然后过海到海口再到三亚。

　　计划第一天到海口歇息.长途行车准备点红牛,咖啡等饮料,以便提神抗疲劳.(身体有没有作用不知道,反正心理上有些安慰吧).由于LP还在考驾照的过程中(刚过了笔试,居然得100分!女人背书真得行啊!),我只好担当起LG加司机的角色,开始了浪漫的2152公里自驾三亚.......

　　之所以选这一天出发,考虑到这天出行,是因为5假+首尾两个周末可以连续休9天,可以慢慢玩;当然这个特殊的日期也很容易让人误会,当我把这个日期告诉一个刚好也在三亚游玩的朋友时,他的第一个反应居然是:你不要豁我哦!(家乡话,意思是你不要骗我哦).废话少说,加满油,里程表清零,出发........

　　8:26,到达京港澳高速上靠近珠海的金鼎附近(里程133KM),看到非常醒目的牌提示西部沿海高速入口,于是靠右行驶下京珠高速,出下栅收费站,交费105元.然后进入西部沿海高速,向阳江方向进发。

　　西部沿海高速况好得一塌糊涂,双向4车道,柏油沥青面,可能是新修的原因吧,上车很少,有时候同方向道上5,6分钟才看得到一辆车经过。

　　12:16,到达湛江的官渡收费站出口(里程515KM).由于一时疏忽开过了,于是继续前行(事明,在官度下高速和在下一出口洋青下高速,效果一样,而且洋青上G207国道还更近些)。

　　12:42,到达洋青出口(里程553KM),交费195元.下高速后,G207国道,向徐闻进发。

　　15:17,到达徐闻海安码头(里程699KM).国道就是国道,沿途车辆较多,特别是大货车,不时还有行人穿越道,再加突发暴雨,车速一直快不起来,平均只有60KM/h。

　　海安码头小车过渡216元,行人24元/人.交费开票后,车开进了信海11号渡轮的大肚子.车准备上船时,渡轮已经装的差不多了,我们的小车是倒数第二个装船的.由于时间赶得好,我们整个等待装船过程没花多少时间.全部装船完毕后,大概又等了10过分钟,渡轮才鸣镝三声,慢腾腾的开船向海口驶去。

　　17:40,渡轮到达海口码头.终于上了岸,看看天色尚早,海口又没什么值得呆的地方,于是决定直接向三亚开拔.....东问西问,左拐右拐,终于上了东线高速,向三亚方向前进。

　　东线高速况也非常好,双向4车道柏油,不过因为基比较低,会时不时有行人在高速上穿过,再加上限速100KM,天色也渐晚,不敢开快了。

　　19:30,到达东线高速三分之一处的琼海出口(里程818KM).这时候天色已晚,面没有灯,看远处比较吃力了.于是决定当天宿琼海.下高速后,沿公向市区开,在进入市区边缘附近,发现家金壁辉煌的酒店---昌隆酒店,于是停车,住宿,吃饭.(免费广告时间:昌隆酒店挺不错的,如果需要在琼海住的话可以考虑,我们来回程在琼海都住得这个酒店.价格比较合理,水床房打折后289。

　　第一天就独自开了800多公里,比计划(原定海口住宿)提前了不少.休息得时候感觉脖子,手腕和腰部有点酸以外,其他没什么不适,也未感觉疲劳.可能是因为第一天比较兴奋再加上在渡轮上休息了2个小时的原因吧。

　　4月4日下午,开始从三亚向海口踏上返家的途,途中宿琼海,湛江,最后沿原返回,到家时里程表显示共行驶了2152KM.宿琼海时还是住的昌隆酒店,宿湛江时住的湛江宾馆,比较老旧,但旁边的饭店做的东西味道不错,特别是加了点辣椒的烤生蚝,是我吃过最好吃的生蚝了,而且非常便宜,1块钱一个.我一连吃了12个。

　　1.从深圳到湛江,可以上了广深高速后一直不下高速开到湛江.强烈深圳的车友们走西部沿海高速到湛江.主要是西部高速车非常少,虽然限速100KM(太不人性话了,想想广深那样的车流都只限速120KM),不过具我观察,摄像头非常少(沿途我只发现两个,而且旁边还有牌明确提示),呵呵,我的意思大家明白了哈......安全第一,超速,为了您和您的家人,请安全行驶。

　　2.定速巡航的功能在车少好的高速上非常有用.西部高速大概400公里,我都使用该功能控制油门的,感觉比较轻松,而且还比较省油,平均油耗最低时到过7.2L/100KM(我的是04款宝来1.8自豪,车速保持在115KM/h左右)。

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