中国证券网（记者黄智勇）2月25日，海南省省长刘赐贵主持召开省专题会议，研究部署当前海南省加快推进的7项重点工作。一是加快探索设立海南自贸试验区，充分体现和发挥生态优良、国际旅游岛和省级经济特区的优势；二是加快推进离岛免税政策，在金额额度、享受免税的方式、品种上下功夫，研究着眼于长远的离岛免税政策；三是加快推进西沙旅游，好西沙旅游秩序；四是加快推进“多规合一”，做好规划衔接；五是加快推进体制机制创新，进一步简政放权；六是进一步用好用足用活中央政策；七是加快推进三沙建设，强化防灾减灾、海洋监测预报、渔业保障等基础设施建设，在好的基础上发展深海养殖、远洋捕捞。
而在之前的2月初，刘赐贵在海南“”期间表示，“现在海南处在国际旅游岛建设的初级阶段，要到中级、高级，就像我们读小学、中学，一定要经过这个阶段，力求这个阶段的时间短一些，最好能跳级。”
种种迹象表明，海南将会迎来新一轮的开发建设热潮，而一些紧贴建设主题的海南股也迎来了新的发展契机。
关键词基础建设
海南今年的《工作报告》明确指出，“积极参与国家“一带一”战略。围绕南海资源开发服务保障和海上救援的两大定位，充分发挥海洋大省、著名侨乡的优势，将海南打造成21世纪海上丝绸之的重要战略支点。”“加快海洋基础设施建设。加强港口建设，加快建设南海油气资源开发和服务。制定海洋旅游发展总体规划，科学论证和实施离岸填岛项目。
发展建设，离不开修，海南高速公的建设热潮，印证了这句流行语。随着高速公网络的不断延伸，海南开始越变越“小”。2015年海南将紧抓“一带一”战略机遇，加快交通物流产业发展。大力推进面向东南亚航运枢纽和物流中心建设，积极推动区域性航运中心规划建设，全力推进海口、三亚两个枢纽站场建设。2015年海南省交通运输工作会议透露，包括横线万宁至儋州至洋浦高速的“一桥四”力争今年开工，建成后全岛将形成田字形高速网络。“一桥四”估算总投资362.27亿元，包括铺前大桥、琼中至五指山至乐东高速、文昌昌洒至铺前滨海旅游公、文琼高速、横线万宁至儋州至洋浦高速。
海南瑞泽（002596）：服务重大工程受益离岸填岛
公司地处海南三亚，是海南省最早从事商品混凝土生产的企业,主要从事商品混凝土,灰砂砖和加气砖等新型基础建筑材料的研发,生产和销售。经过多年的潜心经营,公司目前已经发展成为海南省最大的商品混凝土生产企业和三亚市最大的新型墙体材料生产企业，形成了自身鲜明的市场竞争优势。公司已在海口、三亚、琼海等地为500 个重点工程项目提供商品混凝土和新型墙体砖，产品广泛应用于三亚凤凰岛、美兰机场、博鳌宝莲城、海口大学城、美丽之冠、亚太会议中心等重大建设工程项目等，区域品牌优势十分明显。
海南高速（000886）：受益高速网建设参股航天主题公园
公司是少数几个海南国资旗下上市公司之一。2012年3月，海南交通运输厅成为公司实际控制人。目前，公司下属高速公建设和养护管理、房地产开发销售、旅游服务业等三大主业。（详见全文）
关键词海岛旅游
海南《工作报告》明确指出，“制定海洋旅游发展总体规划，加强海洋旅游基础设施建设，推进国家海洋公园等旅游项目。”
2月7日，在今年丝绸之主题旅游年大背景下，海南省紧紧抓住“一带一”机遇，深入挖掘、梳理和整理海南深厚的丝文化和历史，按照不同主题首批推出南海丝7条主题旅游线，即海南南洋文化之旅、海南老商埠行踪之旅、三沙邮轮之旅、海南岛西海岸探秘之旅、海南美食品尝之旅、海南寻宝之旅、潭门丝古镇体验之旅等。这些主题线将从文化、建筑、港口、美食、更簿、海捞瓷等向广大游客展现立体、多样、丰富和深厚的海南南海丝历史和魅力。
而博鳌作为知名的旅游城市，其发展越来越快，每年的博鳌亚洲论坛吸引了全世界的眼光。今年，海南将借助这个平台，重点推动与周边国家的经贸合作。而作为重点项目之一的博鳌机场今年上半年也会开建。值得一提的是，25日，海南省也审议并原则通过了《海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区总体规划（2014-2030）》。博鳌迎来全新的发展契机。
海峡股份（002320）：邮轮产业方兴未艾独家运营西沙航线
公司的是我国南海区域滚装船运输龙头企业，主要经营琼州海峡的汽车与客运滚装业务。最具看点的是，公司独家运营西沙航线，资源稀缺性突出。（详见全文）
海南瑞泽（002596）：服务重大工程受益离岸填岛
公司地处海南三亚，是海南省最早从事商品混凝土生产的企业,主要从事商品混凝土,灰砂砖和加气砖等新型基础建筑材料的研发,生产和销售。经过多年的潜心经营,公司目前已经发展成为海南省最大的商品混凝土生产企业和三亚市最大的新型墙体材料生产企业，形成了自身鲜明的市场竞争优势。公司已在海口、三亚、琼海等地为500 个重点工程项目提供商品混凝土和新型墙体砖，产品广泛应用于三亚凤凰岛、美兰机场、博鳌宝莲城、海口大学城、美丽之冠、亚太会议中心等重大建设工程项目等，区域品牌优势十分明显。
随着海南国际旅游岛建设的加速，可以预计，未来海南基础建设投资的高速发展可期，这为公司在当地区域市场的发展创造了巨大的市场空间。值得关注的是，海南水泥市场长期处于供不应求的局面，需要从广东、广西等地区外购水泥，公司2014年为打造完善产业链，收购了金岗水泥，保障公司水泥采购需求、控制水泥采购成本。
一个看点是，如果海南实施离岸填岛，混凝土做为填岛材料之一，公司发展可期。
海南高速（000886）：受益高速网建设参股航天主题公园
公司是少数几个海南国资旗下上市公司之一。2012年3月，海南交通运输厅成为公司实际控制人。目前，公司下属高速公建设和养护管理、房地产开发销售、旅游服务业等三大主业。
为加快完善国际旅游岛交通基础设施建设，海南省公交通田字形高速公框架规划为公司交运业务打开广阔空间。同时，公司基础设施建设也为未来控制相关土地资源带来契机，分享土地升值和建设外溢价。
最令人关注的是，公司已入股海南航天投资管理有限公司25%股权，参与海南航天特色旅游项目和配套开发。2015年，航天城将会实现首发，海南将启动航天主题公园、航空科技体育文化产业链项目。此外，公司还参股海汽集团25%股权，目前海汽集团正在推进上市工作。
海峡股份（002320）：邮轮产业方兴未艾独家运营西沙航线
公司的是我国南海区域滚装船运输龙头企业，主要经营琼州海峡的汽车与客运滚装业务。最具看点的是，公司独家运营西沙航线，资源稀缺性突出。
公司从去年年底到今年1 月更新了海安航线上三艘大船，运力和市场份额进一步增长，近年来春运期间海南旅游持续火爆，入岛运力紧张。今年春运公司将充分发挥产能优势，加上西沙航线航次增续减亏及油价下跌，公司一季报盈利可期。
另外，公司去年三季度成立了海峡航运三亚分公司。成立三亚分公司有利于发挥主场优势，进一步拓展海岛旅游业务。伴随西沙航线改为三亚邮轮母港始发，成立游艇俱乐部公司、海之侠旅行社和三亚分公司，公司正从传统客滚运输企业转型为海岛旅游全产业链平台。
西沙邮轮游空间广阔，邮轮产业在我国处于起步阶段，未来空间广阔，中期内将保持高增长。公司独家运营西沙航线，资源稀缺性突出。椰香公主号邮轮将于2016年强制报废，预计新船投入后产能将明显放大。
另外，公司做为国资控股企业，在国资的背景下，公司未来的发展也值得期待。
罗顿发展（600209）：服务博鳌论坛土地升值空间巨大
公司主营酒店经营及管理、装饰工程、油品经营和网络设备及通信业。
公司最大看点就是在博鳌有1800亩地，随着博鳌区域的加速发展，公司的土地升值空间巨大。
另外值得关注的是，公司去年对沙河高教园区住宅及配套设施一期B 区工程项目进行了清算。在房产调控的大背景下，公司或谋求转型。
未来公司发展空间值得期待。资料显示，公司的实际控制人李维为德稻教育投资公司法人代表，德稻教育注册资本3000万元，成立于2006年。德稻教育的官网显示，“通过引进国际级行业领军人物，为他们在中国开设工作室，开展实际项目运营”。资料还显示，有近百名世界行业领军人物加入德稻，初步形成德稻大师集群。这些大师来自于世界23个国家，涵盖17个行业，57个领域，所获得的行业最高端项有40余种，共2000余个。德稻教育目前已与中国铁建股份有限公司、上海电影集团有限公司等国内多家大型企业集团签订了全面战略合作协议。
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